构成塔堵，首要是硫堵和盐堵。究其原因，首要表现在以下几个方面：进塔气体质量差。气体夹藏的煤灰、煤焦油和其它杂质等，长期堆集在填料上，构成塔阻力上升，时刻一长，极易发生塔堵。

    脱硫液的吸收和析硫反响，80百分之是在脱硫塔内进行的。若塔内分出的硫（特别是进口H2S含量较高时），不能及时随脱硫液带出塔外，硫颗粒就粘结在填料外表，时刻久了导致气体偏流，构成堵塔。

    溶液循环量不行。致使塔喷淋密度下降，一般要求喷淋密度在35~50立方米/㎡。h.塔喷淋密度偏小，易使塔内填料构成干区，气液触摸欠好，不只使塔脱硫功率下降，且时刻一长，就会构成部分阻塞，气液偏流，塔阻上升，构成塔堵。

    脱硫体系设备存在问题。脱硫塔填料挑选不妥。仅是将塔内填料扒出来清洗，而未将阻塞在除沫器和驼峰板的两驼峰之间的碎填料和积硫及时整理出去，构成除沫器和驼峰板的降液孔不疏通，致使开车后，构成气体偏流，塔阻上升，被逼二次泊车处理。